שיטת החלפת ציוד מגרסה מפלסטיק
לציוד מגרסה מפלסטיק יש בדרך כלל סביבת עבודה גרועה יחסית, כך ששיעור הנזק של רכיבים גדול יחסית. עבור חלקים קלים ללבישה, הם לעתים קרובות פגומים, מה שכרוך בבעיית החלפה. מיסבים הם אחד החלקים הפגיעים ביותר של ציוד מגרסה מפלסטיק, והחלפה היא גם בעיה בלתי נמנעת. אז למה צריך לשים לב בעת החלפת מיסבים?
בדרך כלל, לכל יצרן יש שיטה משלו להחליף את המיסב. המכונה מציגה בעיקר את אמצעי הזהירות של שימוש בשיטת ההשפעה להחלפת המיסב.
1. כדי להגן על ראש הפיר מנזק: ניתן ליצור שרוול בעל עובי משטח בעל כוח של 40 מ"מ שיכסה את ראש הפיר, כדי למנוע מגלגל התנופה לפגוע ישירות בפיר האקסצנטרי ולפגוע בראש הפיר.
2. כאשר משתמשים במנוף להרמת חפץ כבד כדי לפגוע בפיר האקסצנטרי, יש לשמור את קו המרכז של גלגל התנופה בקו ישר עם קו המרכז האקסצנטרי ככל האפשר.
3. יש לבחור נכון את מיקום מיסב הפגיעה, כך שהמיסב יופרד תחילה מהחלל הנע. אם הציר מוסט, המשך בפגיעה לאחר היישור עד שהוא עוזב את חלל הלסת הנעה.
לאחר החלפת המיסב, יש צורך בהרכבה והתקנה. בעת הרכבה והתקנה, יש לשים לב לשתי נקודות:
1. בעת התקנת הציר האקסצנטרי והמיסב עליו לתוך הלסת הנעה, הנח את הלסת הנעה זקוף, רפד אותה בגלגל תנופה כדי לשמור אותה מהקרקע לגובה מסוים, ונסו ליצור את הציר של חלל הלסת הנעה בניצב למישור האופקי. לשרוף עץ מתחתיו, לתת ללהבה לעבור דרך החלל, לחמם את חלל הלסת הנעה במשך כ-1.5 שעות, ואז להרים את הפיר האקסצנטרי וליפול אנכית לתוך החלל. על מנת להבטיח את התקנת המיסב בצורה מדויקת, חותמת השמן, מכסה הקצה וטבעת התומך של המיסב מותקנים מראש על ראש הפיר של קצה ההרמה, ולאחר מכן מותקן המיסב החיצוני. בנוסף, יש צורך להבטיח את מספר הסיבובים של הציר האקסצנטרי של מגרסה הפלסטיק.
2. לאחר התקנת הציר האקסצנטרי, השאר את הלסת הנעה בשקט, ולאחר מכן התקן גלגל תנופה נוסף. ניתן להשתמש בארבעה ברגים מתאימים, קצה אחד מוכנס לארבעת חורי הברגים של ראש הפיר. לאחר מכן, הרם את גלגל ההמראה אופקית, שימו לב לכיוון למעלה ולמטה של גלגל התנופה, הנח אותו באיטיות, חור הפיר עובר דרך 4 הברגים, המפתח השטוח מיושר עם המפתח, מכסה קצה הפיר הוא שים את 3 הברגים, והצלחת הגיבוי מתווספת. שים את האום, לחץ כלפי מטה על גלגל התנופה, והכה את גלגל התנופה בחוזקה בו-זמנית כדי להשלים במהירות את התקנת גלגל התנופה.